J’étais invité il y a quelques jours au Mans, pour assister à la présentation officielle du team Oreca Matmut, qui participe aux “Le Mans Series”, et aux prochaines “24 Heures du Mans”. La véritable surprise de cette soirée est venue de la voiture, très évoluée aérodynamiquement, mais surtout parée d’une robe inattendue.
Hugues de Chaunac, patron de l’équipe française, fait ainsi renaître la tradition des Art Cars. Sur une idée d’Hervé Poulain, grand amateur d’art et commissaire priseur spécialiste des ventes d’œuvres et d’automobiles anciennes, la lignée des Art Cars démarre en 1975. Alors pilote, Hervé Poulain demande à Alexandre Calder de décorer la voiture avec laquelle il va courir les 24 Heures du Mans.
Le projet fait sensation, et l’idée est ensuite décliné sur d’autres BMW. Andy Warhol (1979), Frank Stella (1976), Roy Lichtenstein (1977), Arman (1994), puis César (1995) font de voitures de course des œuvres d’art.
Alexander Calder
Roy Lichtenstein
Franck Stella
Séduisante ou pas, cette décoration d’inspiration Mondrian ne laisse en tout cas pas indifférent, et fait parler de la voiture, donc des sponsors… et c’est bien l’effet recherché !
Mots-clefs : Oreca, 24 heures du Mans, Art Car
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